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10 in piu con scarico e centralina


Qualcuno l' ha provata? Per mia modesta esperienza, centralina filtro sportivo e scarico completo ( non solo il terminale che serve solo a fare piu rumore) servono solo a migliorare la curva dell' erogazione dei cavalli che ha gia la moto di per se, e a parte qualche kg che recuperi dalla sostituzione dell' impianto dello scarico non ha alcun beneficio in termini di cavalli se ne pigli e stiamo parlando su moto sportive. Io mi riferivo ad una modifica ai valori del sensore temperatura aria aspirata, non alla lambda. Oggi parlavo con un mio collega di lavoro sull' effettiva utilità dello scarico e terminale diretto su un turbodisel, lui ha una punto 1. Scopri le migliori offerte, subito a casa, in tutta sicurezza.

10 in piu con scarico e centralina. Ho intenzione di prendere una centralina aggiuntiva per migliorare i consumi perche io sono uno che fa molta citta e non riesco a fare piu di 13 km con un litro. NOn mi arrampico sugli specchi e sinceramente non me ne frega " NULLA" di risponderti! Al momento sono senza mappatura della centralina ( che avverrà al. Mi hanno detto che perde un pò ai bassi se non ho appunto una centralina? 000 km di collaudi.


Ho cambiato da poco il filtro originale con uno sprintfilter e i terminali di scarico con dei GeG in carbonio ( a mio parere molto belli e cantano alla grande), ero convinto di dover cambiare centralina mettendo quella per terminali aperti o rimappare e invece la moto mi sembra andare benissimo gia cosi. Ho un' Intruder C8, iniezione. In genere perÒ il valore non è fisso, ma si basa su eprcentuale ( tipo 10% potenza in piÙ e 30 % di coppia in più. C' è poi da considerare la velocità di calcolo della centralina stessa, e non so ce con i moduli aggiuntivi puoi eliminare le varie limitiazione della. Se mi limito a cembiare pignone e corona? Domanda : se i gas di scarico non entrano in un prestabilito valore la sonda puo' dar errore alla centralina e quindi accendere spia motore, altra domanda: se la non si accende la spia motore la moto e' nei limiti di carburazione?
Devo dire che è molto interessante. Molti credono che un tubo di scarico molto grosso abbia degli effetti negativi sulla pressione d’ uscita, con una conseguente perdita di coppia e potenza. Vorrei farvi una domanda. Devo montare sulla mia r6 uno scarico completo arrow.
Il suo funzionamento si basa sulla “ lettura” diretta della contropressione ( in mbar) presente all’ interno della linea di scarico. 9jtd del e devo dire se la cava bene, io ho un misero multijet 1. Per ogni cilindrata sono state sviluppate mappature da utilizzare con lo scarico di serie o con uno scarico Racing.

A dicembre ho tolto anche il cat e va alla grande proprio. Non tutti i moduli aggiuntivi comprendono la mappatura degli anticipi, forse più importante dell' iniezione stessa. Non linciatemi ma tra l akra lungo e lo scarico originale ella versione aprc che risulta anche essere più corto dell akra, per non parlare del sound di quello di serie, ecco preferisco quello di serie.

Montaggio centralina aggiuntiva Power. 10 in piu con scarico e centralina. Quindi riassumendo volevo chiedervi che scarico miontare ( con le caratteristiche suscritte) che filtro; le spese x montare filtro scarico e rimappare la centralina e quali sarebbero a vostro parere i guadagni in temini di coppia e cv. Il silenziatore H142 per Honda X- ADV costa 679€, il paracalore H142PC è disponibile a 75€, collettore racing a 339€ e UpMap T800 costa 285€. Bisogna sempre affidarsi a personale specializzato e qualificato per ottenere delle mappature di centraline.

Come scoprire la truffa del conta chilometri schilometrato e trovare le prove per farti rimborsare. Guarda in merito alla MT- 03 non so nulla ma se ti può essere d' aiuto ti posto il link relativo ad una discussine fatta qui nel forum in merito all' aumento di prestazioni effettivo con scarico aftermarket e centralina Come lo scarico aumenta le prestazioni? Con UpMap e la mappatura racing, la linea di scarico completa, Honda X- ADV guadagna 10 cavalli. Ogni centralina ha la doppia mappatura: una mappatura chiamata “ Power”, con cui si è cercato di ottenere il massimo delle prestazioni in base al motore e lo scarico adottato, e una mappa con CONTROLLO. E' passata da 92 a 116 cavalli, con la coppia sui 28kg. Se montassi solo un filtro aftermarket aperto ne trarrei giovamento oppure per avere un aumento di prestazioni ( CV alla ruota) dovrei anche rimappare la centralina con un kit apposito?

La tabella con i dati al banco che trovate nel seguito chiarisce l’ efficacia dell’ accoppiata ( scarico Stronger e centralina GET tuned by MIVV) con un' iniezione di 4, 5 CV e 6, 6 Nm sotto i 5. Se cambio lo scarico devo cambiare la centralina? Qualche mese fa l' ho portata da un preparatore molto competente che mi ha rimappato la centralina. Nn va male senza ma, di sicuro sistemando il rapporto stechiometrico la moto va ancora meglio con euro 3 le moto moderne sono abbastanza magre se togli cat e metti un filtro piu aperto smagrisce ancora di piu ergo una ingrassata & # 232; d' obbligo. Con la rimappatura di una centralina si possono ottimizzare le prestazioni della propria auto che rende meglio, offre una coppia maggiore e con riduzione di consumi in alcune zone ( “ regimi di rotazione” ) di funzionamento del motore. In parole povere si sente la differenza! Centralina comando valvole mod. Questa modifica può aumentare i cavalli di 5- 10 unità sui veicoli con un’ aspirazione normale e molto di più sulle macchine con un turbo compressore. La moto andava meglio, ha perso il buco di coppia a 3k giri e consumava un poco meno.

DESCRIZIONE TECNICA DELLA CENTRALINA. Devo dire che si sente parecchio la differenza. È successo anche a me, non scaldava piu come prima, ma per esempio in rilascio sparava. Sicuramente un filtro aria sportivo e un terminale di scarico più aperto fano respirare meglio il motore, la rimappatura della centralina permette di avere delle curve migliori ( coppia e potenza. Anche io ho montato scarico gp pro della leovince + centralina. La centralina dopo l’ installazione è pronta per poter gestire al meglio il sensore di temperatura aria aspirata IAT e comunicare con la centralina originale ( ECU) della moto.

Grazie, ho trovato i valori nel manuale del ninja 250 ( il manuale del klx250 che ho trovato e' a carburatore e non ha sensore). Cambiato scarico originiale e messo Exan. La centralina aggiuntiva POWER FRK progettata per migliorare le prestazioni delle moto BMW, Triumph, KTM, Suzuki, Kawasaki, Yamaha e Honda è il risultato di una ricerca e sperimentazione iniziata nel con oltre 100.

Esattamente puoi sempre ritornare alla mappa originale senza problemi quando vuoi, esempio: se vai in kappa a fare un tagliando e ti aggiornano la centralina, ricolleghi in presa diagnosi e puoi leggere se ci sono stati cambiamenti di parametri tra ipotesi mappa di kappa e quella aggiornata da kappa del e puoi comunque rimettere la mappa racing fatta su banco! 6 hdi da 92 cv col FAP, senza interventi estetici. D Ciao ragazzi, mi sono appena iscritta a questo forum. Sono contento, il sound è più cupo ma non esagerato, quando stacchi scoppietta e abbinato ad un filtro BMC fa respirare tutto meglio! E poi al 100% se hai messo su il filtro aperto, è chiaro che la moto ti va meglio, ma la miscela l' hai smagrita ancora di piu. Ovviamente con uno scarico completo in titanio e magari il terminale accorciato guadagni in peso e anche estetica. Senza Dbkiller con cat. Ecco il mio scarico diretto sulla mia grande punto sport 1. Credo anche io che la rullata fosse con scarico fatto a mappa origina e a mappa rifatta.

La garanzia copre. Prova su strada con presa EOBD - Duration: 10: 31. Devo per forza installare una centralina? Scarico Yoshimura RS- 4 in titanio/ carbonio per CRF450 ' 10, come va? Domani compro una resistenza termica ntc da 3kohm e con quella dovrei essere ok.


Era un po che non bazzicavo più qua. Ho provato quella di Carabina: EVO2, aspirazione, scarico Diapason, scatalizzata e Arrow. Ho già cambiato lo scarico, Silvertail Blackjack, parzialmente aperto. Salve ragazzi io sono nuovo. O posso rimappare l' originale?

Avevo paura che la centralina non reggesse rimoziona cat. Grazie mille anticipatamente. Visita eBay per trovare una vasta selezione di centralina scarico. E io guido prudentissimo tipo cambio ogni marcia a gir/ m.

Grazie mille a tutti e un. La garanzia copre il perfetto funzionamento della centralina motore, il ripristino gratuito ( una volta) della centralina con i parametri originali e, cosa molto importante, il ripristino gratuito ( una volta) della centralina con i parametri modificati in caso di aggiornamento software o richiamo da parte del costruttore. LA CENTRALINA E LA GESTIONE DELLA SONDA LAMBDA; CENTRALINA DIGITALE CONTRO CENTRALINA ANALOGICA. 3 mjet 90 cv, scatalizzata con downpipe e tubo dritto fino al finale.

Trova centralina usata in vendita tra una vasta selezione di Sistemi di scarico su eBay. Sound da brivido e scoppi ai cambi di marcia Chi me l' ha venduta aveva provato a girare senza modulo aggiuntivo e ha detto che la fantomatica " autoregolazione" della centralina originale si traduceva in vuoti eterni ai medi regimi. Con scarico Yoshi senza intervento alla centralina il crf ha più schiena e più reattivo dai bassi- medi?

Ricordiamoci che la resa cambia da auto ad auto e secondo le tolleranze che ci sono su quel modello, magari su un' auto si ottengono 5- 10 cv meno come magari anche qualcosa di più. - opinioni e discussioni sul Forum di Dueruote - puoi discutere con appassionati di moto come te, iscriviti subito per partecipare ed esprimere la tua opinione! LA CENTRALINA POWER FRK.

Quello che dice Massa è lo stesso problema di rexxer non si riesce a scrivere sto dannato softwer, non si riesce ad accedere a questa centralina. Massy- 77 ha scritto: certo che puoi modificare la centralina, ma guadagnerai solo un 7- 8 cv, piu tosto ottimizza la respirazione del motore con un buon filtro a pannello piu permeabile nel suo vano originale, un bel collettore di scaricoe per finire adegui tutto con la centralina. Io ribadisco che il problema sonda anche rimuovendola mettendo la resistenza come dici tu, comunque non va bene e qui chiudo la questione! ) E' vero, ma è d' altronde vero che c' è un enorme differenza di resa con una semplice rimappatura della centralina, tra i motori turbo ed i moori aspirati.


Che io sappia, con i moduli aggiuntivi puoi variare i parametri a partire da un determinato regime, mi pare dopo i 3/ 4000giri. Magari hai fatto un tagliando e ti anno ' aggiornato' un po la centralina, e hai ' ' l' impressione ' ' che ti scalda di meno. Con gli Arrow la moto diventa scorbutica e a giri costanti " singhiozza". Ipotizziamo ora che per fare tutte le vostre modifiche ( scarico completo, centralina, filtro e mappa al banco) si spendano i seguenti: 750€ per lo scarico completo ( collettori, raccordo racing no- cat e terminale), 150€ per centralina ( valore variabile ma è quel che ho trovato su internet), almeno 60€ per il filtro aria in cotone e almeno. Quindi dici che nessun terminale puo' smagrire a tal punto da incasinare la sonda e non carburare piu'? La nostra centralina mod.

Subito a casa, in tutta sicurezza. CES- 3 esegue una vera e propria gestione delle valvole installate su i nostri impianti di scarico. ( Sauro Team, per gli emiliani).